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2025年3月18日，在第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，加特兰软件研发负责人郑珉楠指出，传统芯片从设计到上车需3-5年，存在“项目周期长、资源冗余、响应缓慢”的发展痛点，针对此，加特兰团队通过“由内而外，先优后协”策略重构开发体系：内部搭建统一需求平台（Codebeamer），标准化、规范化统一需求；软件架构采用三层设计， 上层集成验证与交付，中间功能层负责驱动开发，底层硬件接口由芯片设计保证，达到整个接口的统一；统一测试方案，覆盖更多场景功能。利用共享工具和方法，提高测试效率，降低资源消耗。
完成需求统一后，公司对软件接口进行了优化。采用分层的方式，构建了软件的三级分层架构。最顶层是验证与交付集成层，其接口由模块级的AUTOSAR标准接口和针对不同需求灵活设计的AUTOSAR扩展接口组成。这一层接口为客户和公司内部芯片验证人员提供了统一的信息视图，确保各方信息一致。中间层是IP功能层，主要由芯片驱动开发者实现底层芯片的驱动功能。最底层是芯片接口层，由芯片设计人员负责保障其正常运行。通过这种分层架构，实现了软件接口的统一和归一化。
展望未来，加特兰微电子有着清晰的发展规划。一方面，公司希望构建更加开放的平台，与更多企业共享资源和技术，共同建立行业协作平台。通过这种方式，加速企业之间的合作，提高整个行业的协作效率，推动芯片产业的协同发展。另一方面，随着人工智能技术的快速发展，加特兰微电子希望将AI技术应用于芯片开发、测试以及预测等各个环节。AI技术的引入有望进一步提高开发效率、优化测试流程、提升产品质量，加速芯片产品的落地进程。